The value chain towards competitive advantage
Keywords:
value chain, competitive advantage, innovation, supply chain, logisticsAbstract
The value chain clearly shows the evolution of supply chains and the transformation process in both technological companies that focus on the collaboration that they help to manage and are the source of differentiation, since in them the function of the product determines the customer needs. The objective is to analyze the advantages produced by the value chain in the automotive industry. The applied methodology consisted of a systematic and descriptive review. As a result, it was determined that the value chain is relevant in the production processes in order to achieve continuous improvement and increase in productivity.
Downloads
References
Begazo Diaz, J. F., & Quispe Corrales, R. M. (2023). Propuesta de mejora basada en la Metodología Lean Logistics para optimizar los procesos del Área de Repuestos de una empresa del rubro automotriz, Arequipa -2022. Universidad Continental. https://repositorio.continental.edu.pe/ha ndle/20.500.12394/13772
Benavides, G. F. (2019). Cadenas de valor y tendencias en innovación en actividades turísticas. Cuadernos Latinoamericanos de Administración, 15(29). https://doi.org/10.18270/cuaderlam.v15i29.2872
Castelán, M. M., & Martínez, L. A. C. (2024). La Cadena de Valor y su Importancia como Generador de Valor en las MIPyMEs mexicanas. CaleidoscoPI, 1(2), Article 2. https://doi.org/10.29057/caleidoscopi.v1i2.11814
Cervantes-Zubirias, G., Alva-Rocha, L. A., Morales-Rodríguez, M. A., & Díaz- Martínez, M. A. (2022). Costs strategy in the value chain in the manufacturing company of automotive components. Journal of
Administration and Finance, 1-13. https://doi.org/10.35429/JAF.2 022.24.9.1.13
Ciberseguridad, privacidad, líderes, tecnología. (s. f.). PWC. Recuperado 23 de marzo de 2024, de https://explore.pwc.com/dti2022_mexico/ reporte_dti_mx_2022
Covarrubias V., A. (2019). La ventaja competitiva de México en el TLCAN: Un caso de dumping social visto desde la industria automotriz. Norteamérica, 14(1), 89-118. https://doi.org/10.22201/cisan.24487228e.2019.1.340
Evolución de la logística y su línea del tiempo hasta 2021. (s. f.). Recuperado 10 de febrero de 2024, de https://www.beetrack.com/es/blog/evolucion-de-la- logistica
Forbes, I. (2022, enero 18). Cinco prioridades para las cadenas de suministro en 2022. Forbes México. https://www.forbes.com.mx/red-forbes-cinco- prioridades-para-las-cadenas-de-suministro-en-2022/
Gaimon, C., & Ramachandran, K. (2021). The Knowledge Value Chain: An Operational Perspective. Production and Operations Management, 30(3), 715-724. https://doi.org/10.1111/poms.13312
González, P. D. (s. f.). Transporte y Logística Internacional.
Granberry, J., Raisinghani, M. S., & Arora, A. (2015). Competing in a Global Marketplace: Just‐in‐Time in the Value Chain. En C. L. Cooper (Ed.), Wiley Encyclopedia of Management (1.a ed., pp. 1-5). Wiley. https://doi.org/10.1002/9781118785317.weom060217
IMCO. (s. f.). IMCO. Recuperado 10 de febrero de 2024, de http://dev.imco.org.mx/
Keil, S. (2024). Competing for manufacturing value added: How strong is competitive cost pressure on sectoral level? Structural Change and Economic Dynamics, 69, 197-212. https://doi.org/10.1016/j.stru eco.2023.12.003
Kircher, M. (2021). Bioeconomy – present status and future needs of industrial value chains. New Biotechnology, 60, 96-104. https://doi.org/10.1016/j. nbt.2020.09.005
Knez, K., Jaklič, A., & Stare, M. (2021). An extended approach to value chain analysis. Journal of Economic Structures, 10(1), 13. https://doi.org/10.1186/s40008-021-00244-6
Kramer, M. R., & Porter, M. E. (2006). Estrategia y sociedad: El vínculo entre ventaja competitiva y responsabilidad social corporativa. Harvard Business Review, 84(12), 42-56.
Lampón, J. (2023). El futuro de la cadena de valor global de la industria del automóvil: Transformación y nuevos retos. Papeles de Europa, 36, e87648. https://doi.org/10.5209/pade.87648
Martínez-Osorio, P. A., Barana, M., Rocha-Carneiro, R., Paschoarelli, L. C., Martínez-Osorio, P. A., Barana, M., Rocha-Carneiro, R., & Paschoarelli, L.
C. (2017). Innovación, design y sostenibilidad social: Nuevas tendencias para el desarrollo local en la contemporaneidad. Revista de Arquitectura (Bogotá), 19(2), 68-77. https://doi.org/10.14718/revarq.2017.19.2.1406
Merchan, M. V. N., & Berrezueta, M. F. G. (2018). Análisis de una cadena de suministro de autopartes. INNOVA Research Journal, 3(10.1), Article 10.1. https://doi.org/10.33890/innova.v3.n10.1.2018.898
Miranda, A. V. (2007). La industria automotriz en México: Antecedentes, situación actual y perspectivas. Contaduría y administración, 221, 209-246.
Moreno Rodríguez, C. J., Cevallos Villegas, D. M., Balseca Villavicencio, N. I., Moreno Rodríguez, C. J., Cevallos Villegas, D. M., & Balseca Villavicencio,
N. I. (2018). Diseño de un modelo de cadena de valor para las Pymes en la ciudad de Guayaquil. Revista Universidad y Sociedad, 10(5), 301-312.
Padilla, R., & Oddone, N. (2016). Manual para el fortalecimiento de cadenas de valor. https://repository.eclac.org/handle/11362/40662
Pineda. (2023, junio 22). Industria automotriz en México: Balance 2022 y proyecciones 2023. https://www.mms-mexico.com/articulos/industria- automotriz-en-mexico-balance-2022-y-proyecciones-2023
Porter, M. (2004). Cadena de valor. México: Editorial CECSA. https://www.academia.edu/download/53833097/Cadena_de_Valor.pdf
Ramos, M. A., & Fernandez, Y. J. (2024). Plan de implementación de un sistema MRP para mejorar el proceso de planeación de la demanda en una empresa distribuidora de materias primas. https://repositorio.ecci.edu.co/handle/001/3884
Repsol, 2023. (s. f.). Qué es la cadena de valor y cómo puede ayudar a las empresas. REPSOL. Recuperado 9 de febrero de 2024, de https://www.repsol.com/es/energia-futuro/personas/cadena-de- valor/index.cshtml
Rodríguez, N. M. V. (2023). Gestión de la cadena de abastecimiento: Eslabones, herramientas y tendencias. Universidad de los Andes.
Simatupang, T. M., Piboonrungroj, P., & Williams, S. J. (2017). The emergence of value chain thinking. International Journal of Value Chain Management, 8(1), 40. https://doi.org/10.1504/IJVCM.2017.082685
Soledispa, G. B. L., Cañarte, B. J. S., Soledispa, V. A. C., & González, O. R. F. (2023). Análisis de la Cadena de Suministros en las empresas industriales de Guayaquil, Ecuador. Revista Científica Empresarial Debe-Haber, 1(2), 3-24.
Thomson. (2023, marzo 27). Desarrollo de la industria automotriz: ¿Cómo impacta a México? https://www.thomsonreutersmexico.com/es-mx/soluciones- fiscales/blog-fiscal/desarrollo-de-la-industria-automotriz-como-impacta- a-mexico
Vásquez-Barajas, E. F., Bastos-Osorio, L. M., & Mogrovejo-Andrade, J. M. (2020).
Metodología para la evaluación interna de una cadena de valor. Clío América, 14(27), 401-408. https://doi.org/10.21676/23897848.3685
Xue, H., & Chan, A. (2013). THE GLOBAL VALUE CHAIN: Value for Whom? The Soccer Ball Industry in China and Pakistan. Critical Asian Studies, 45(1), 55-77. https://doi.org/10.1080/14672715.2013.758821
Zozaya, D. J. (2024, enero 9). Retos y perspectivas de la industria automotriz en México para 2024. Forbes México. https://www.forbes.com.mx/retos-y- perspectivas-de-la-industria-automotriz-en-mexico-para-2024/