Tenencia vehicular y renovación del parque automotor en México: evidencia desde un índice estructural ajustado

Resumen

Este estudio propone un índice compuesto para medir la capacidad estructural de renovación vehicular en México, integrando ingreso, gasto en transporte y acceso a vehículos. Los resultados muestran que la eliminación de la tenencia vehicular se asocia con mayor potencial de modernización, mientras su permanencia desacopla el ingreso de la renovación efectiva, especialmente en zonas fronterizas. El índice ajustado identifica obstáculos fiscales y estructurales, y ofrece una herramienta útil para diseñar incentivos diferenciados. La evidencia respalda la necesidad de repensar la tenencia como política pública orientada a la sostenibilidad y eficiencia vehicular.